BOOK CLIMAT DU C3D 123 
En matière de réduction des émissions 
Cette stratégie de décarbonation agit sur : 
• l'optimisation et l'hybridation des chaines de 
traction thermiques : Moteurs 3 cylindres et plus 
généralement « downsizing » des motorisations 
sans sacrifier la puissance et l'agrément, Stop 
and Start, Full Hybride Diésel, et bientôt hybride 
rechargeable essence. 
• L'efficacité énergétique des véhicules : allègement 
(jusqu'à 140 kgs de gain d'une génération de 
modèle à l'autre), pneumatiques optimisés (« tall 
Exemples d'actions concrètes 
MEMBRE DU C3D 
Nom : DUC HENE 
Prénom : Patrice-Henry 
Fonction au sein du C3D : Membre du Conseil d'Administration 
Fonction professionnelle : Délégué au Développement Durable et Délégué général de la Fondation 
d'entreprise de PSA Peugeot Citroën 
STRATEGIE CLIMAT 
PSA Peugeot Citroën, une stratégie de mobilité 
durable et décarbonnée 
La mobilité est un droit fondamental, condition du 
lien social et de l'insertion. L'émergence d'une mobilité 
durable garantit ce droit. Elle s'appuie sur la généralisation 
de véhicules à faible impact environnemental, 
connectés, automatisés et partagés. 
En réponse aux enjeux de la mobilité durable, PSA 
Peugeot Citroën développe une offre de produits et 
de services qui réduiront l'impact des déplacements, 
et des émissions de CO2 en particulier. 
La R&D du Groupe conduit les travaux d'innovation 
technologique du Groupe au service de la réduction 
des émissions de GES pris en compte dès la conception 
des produits, soumis à des ACV. 
Cette réduction repose sur une stratégie visant à 
apporter des réponses multiples. 
L'obtention d'un niveau de consommation et donc 
d'émission très faible résulte en effet de la mise en 
oeuvre d'innovations touchant toutes les dimensions 
d'une voiture. Le véhicule « 2 litres au 100 KM » (équivalent 
à 46g CO2/km) illustre cette approche. Plusieurs 
véhicules ont déjà démontré la validité de cette approche 
qui ne repose pas sur une seule technologie 
et préserve l'accessibilité de ces innovations pour le 
plus grand nombre. La 208 FE présentée dès 2012 
alliait nouveaux matériaux et chaine de traction « Full 
Hybride essence », et la nouvelle Peugeot 208 Blue Hdi, 
commercialisée depuis mai 2015 et homologuée pour 
79g de CO2 émis au KM, a atteint sans modification 
sur circuit une consommation de 2l/100. 
En 2015, sur le premier semestre, PSA Peugeot 
Citroën démontrait la pertinence de cette approche 
multi-leviers par une première place au classement 
européen des émissions moyennes de CO2 des ventes 
auto., avec 106,9g CO2, loin devant les suivants. 
Enjeux climat pour le secteur d'activité et pour PSA peugeot Citroën 
ENTREPRISE : PSA Peugeot Citroën 
Secteur d'activité : Industrie automobile 
Taille / effectif / CA : 189 800 collaborateurs / 53,6 M d'euros 
Présence internationale : Oui, présence dans 160 pays 
PSA Peugeot Citroën